Silnik 3.0 V6 Maserati
Hamulce tarczowe na 4 kołach, z systemem różnicującym siłę hamowania
DIRAVI, układ kierowniczy o zmiennej sile wspomagania
Lekkie, kompozytowe obręcze kół Michelin "RR" (w opcji)
Położenie kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach, po raz pierwszy w Europie
