Salon de Paris, 30 septembre 1982. Quelle fierté de ...
Une Familiale sur le podium
Salon de Paris, 30 septembre 1982. Quelle fierté de présenter cette berline qui marque le renouveau Citroën, avec des gènes revendiqués !
Car la BX reprend de nombreux classiques de la Marque : la suspension hydropneumatique, les quatre freins à disques, la silhouette bi-corps avec roues arrière carénées, les commodos de bord. Tout pour remplacer progressivement la GSA et s'inscrire plus nettement dans le segment des Familiales.
Ses variantes ? Des versions Diesel, des modèles sportifs (19 GT et Sport, puis 19 GTi et 19 GTi 16S), jusqu'au Break renommé plus tard Evasion.
Plus de 2 300 000 acquéreurs dans le Monde, une présence récurrente sur le podium des ventes France toutes catégories. Une brillante ascension arrêtée en 1994 pour ouvrir la voie à la Xantia apparue en1993.